mas perante o alerta, iria novamente questionar a entidade responsável pela obra, de modo a ter garantias de que a nova ponte não iria constituir mais uma restrição à navegação.

Nesta data, através dos documentos cujo download pode ser efectuado a partir do quadro abaixo, a Sr.ª Dr.ª M.ª da Luz Rosinha deu-nos conhecimento do Relatório recebido da EP - Estradas de Portugal, que resultou de um estudo efectuado por aquela empresa. De acordo com os resultados obtidos, e para o mesmo estado de uma determinada maré, a Ponte Marechal Carmona tem menor altura livre, oferecendo maiores limitações à altura dos mastros das embarcações, pelo que todos os barcos que passam na Ponte Marechal Carmona passam também na Ponte da Lezíria.

Pode assim concluir-se que, de acordo com os critérios utilizados para comparação das alturas livres sob os tabuleiros das Pontes da Lezíria e Marechal Carmona nos respectivos canais de navegação, esta última oferece maiores limitações relativamente à altura dos mastros das embarcações.

Esta conclusão é válida para todas as marés e em todos os estados de maré. Ou seja, a Ponte da Lezíria oferece alturas livres mínimas, na largura do canal de navegação, de 19,O6m a 21,62m, respectivamente,

para condições de maré correspondentes à preia-mar de águas vivas média e baixa-mar de águas mortas média, enquanto que os correspondentes valores para a Ponte Marechal Carmona variam entre 17,80 e 20,90m.

No entanto, o melhor mesmo é ler o relatório (4 páginas) que apesar de ser um resumo do estudo efectuado, permite evidenciar profundidade e rigor no tratamento do tema, entrando em conta, inclusive, com diferenças de cota da maré entre Vila Franca e o Carregado (distância ~ 4 milhas náuticas).

Depois de tudo aquilo que se disse e que se escreveu sobre esta matéria, esta informação da EP – Estradas de Portugal veio trazer luz sobre este assunto. Assim, e em consonância com o Relatório da EP, a Ponte da Lezíria não constitui uma limitação adicional ao desenvolvimento da náutica de recreio e do turismo de vertente náutica no grande estuário do Tejo, tendo como referência o condicionalismo já existente e subjacente à Ponte Marechal Carmona.

À Sr.ª Presidente da Câmara Municipal de Vila Franca de Xira, Dr.ª M.ª da Luz Rosinha, o nosso agradecimento pela pertinente informação que teve a amabilidade de nos fazer chegar.

Saudações Náuticas

A Direcção da ANMPN