Ainda por cima, e em consonância com o Fax recebido da Parque EXPO, a operação de dragagem terá lugar apenas na bacia Norte, não existindo ainda data para o arranque das obras de recuperação da infra-estrutura da marina propriamente dita e que ficará localizada na bacia Sul. Ou seja, se nos próximos meses não arrancar a obra da bacia Sul, conforme detalhado na resposta que a Direcção da ANMPN produziu ao Fax da Parque EXPO, a obra presentemente em curso não passará de uma operação de embelezamento para "inglês ver" sem quaisquer resultados práticos na reoperacionalidade da marina.

Nesse sentido, a Direcção da ANMPN explicou aos elementos da candidatura da CDU as reservas que colocou à obra ora iniciada, referindo que a mesma terá de ser necessariamente complementada com um maior empenho nas negociações com o BCP - accionista maioritário da concessionária MPN -, de modo a que as duas obras possam decorrer em simultâneo.

O Presidente da ANMPN entregou ainda ao Dr. Ruben de Carvalho, um dossier sobre as "As mazelas da zona ribeirinha de Lisboa, entre o Parque das Nações e Belém", chamando à atenção para outros problemas graves que afectam a zona ribeirinha sobre os quais a futura gestão da CML não se deverá alhear. Essas mazelas, vão desde outros tanques de lama a somar ao da Marina da Expo, até aos "paredões" que se estão a construir sob a interface com o Tejo, e que a pouco e pouco sufocam a cidade e impedem a sua ligação natural ao rio que lhe deu alma.

Foi com agrado que verificámos que estas preocupações estavam também presentes no discurso dos elementos da candidatura, e esperamos que os vereadores eleitos possam vir a defender na CML uma nova forma de gestão da zona ribeirinha de Lisboa que dignifique a interface com o rio e corrija as situações deploráveis a que hoje assistimos.

Com publicação deste artigo, actualizámos também o quadro com o Calendário das visitas ao Parque das Nações, por parte das Canditaturas às Eleições Intercalares à CM de Lisboa.

Saudações Náuticas,

A Direcção da ANMPN