Nota da Direcção

As declarações da Parque Expo causam-nos cada vez mais apreensão. Efectivamente, se fizermos uma rápida retrospectiva da evolução deste processo, teremos:

• Em Janeiro de 2004 o CA da Sociedade Marina do Parque das Nações (MPN) informou a Direcção da ANMPN que estava a efectuar um estudo de viabilização da marina, o qual deveria ficar concluído em Fevereiro de 2004. O regresso das embarcações estaria previsto para o final de 2004, data que voltou a ser referida em Abril de 2004 na Carta do CA da Parque Expo (PE) ao então Secretário de Estado do Turismo.
  
  
• Chegados que fomos ao final do Verão de 2004, sem que um único grão de areia tivesse sido removido do local, questionámos várias vezes o CA da MPN sobre a evolução do processo, sem sucesso. Apenas em Janeiro de 2005 fomos finalmente recebidos pelo CA da MPN que justificou os atrasos pela complexidade do estudo, o qual seria apresentado à Câmara Municipal de Lisboa até ao final desse mês de Janeiro.
  
  
• Em Agosto de 2005, durante a visita da candidatura do Prof. Carmona à Marina do Parque das Nações, quando a Direcção da ANMPN questionou a posição do estudo entregue em Janeiro, a resposta que recebemos foi que o estudo apenas tinha entrado na CML há cerca de um mês...!?

Imagine-se agora, no final de Outubro de 2005, vir a PEreferir que a mesma Sociedade MPN que se encontra a fazer estudos e mais estudos desde Janeiro de 2004, ou seja, há quase dois anos, está agora a fazer outro (novo?) estudo de viabilização da marina para ser presente ao Governo e à CML.

• Que datas foram definidas pelo Governo e CML para a conclusão deste "novo" estudo que está a ser efectuado pela MPN?
  
  
• A abertura da marina no Verão de 2006 já foi assumida pelas partes em presença (Governo, CML e PE/MPN)?

São esta perguntas que deixamos, solicitando ao mesmo tempo um envolvimento profundo das entidades em presença, para que marina possa vir a ser uma realidade no próximo verão, devolvendo a dignidade à única saída para o mar da Expo dos Oceanos. Caso contrário, entraremos num novo ciclo de estudos e mais estudos, sem que daí resulte qualquer solução no terreno, a não ser a crescente e continuada degradação de todo o espaço e a vergonha que Portugal continuará a passar por ter uma das suas "waterfronts" emblemáticas (?) completamente votada ao desleixo e abandono.

Afinal, quem deve ser responsabilizado pelo impacto que a presente situação acarreta junto da indústria do Turismo que se pretende fomentar e desenvolver?

Saudações Náuticas,

A Direcção da ANMPN