| No Diário Económico de hoje, dia 4 de Novembro, o artigo da autoria da Jornalista Ana Maria Gonçalves , que abaixo se transcreve na íntegra, dá conta do recomeço para breve das actividades na nova sociedade de exploração da Marina do Parque das Nações. A expectativa da operacionalidade para o próximo Verão requer, no entanto, uma dinâmica muito grande no projecto de recuperação, face ao elevado estado de degradação e de completo abandono em que se encontram as bacias da marina. |  |
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Considerando que o trânsito em julgado da decisão do Tribunal do Comércio de Lisboa ocorreu no final de Agosto, é com muita preocupação que a Direcção da ANMPN assiste à inércia que tem caracterizado todo este processo. Tendo em conta todo o trabalho em obra necessário à recuperação das duas bacias e restante infra-estrutura, tememos que o prazo indicado pela fonte do jornal se revista de excessivo optimismo. No entanto, fazemos votos que o artigo abaixo transcrito seja de facto uma inflexão no processo, e que, daqui para a frente, o projecto avance com vento de feição...! |
A ANMPN tudo fará para contribuir na anunciada recuperação da Marina e na reabilitação da sua imagem, tão abalada pelos acontecimentos dos últimos tempos. Não abdicaremos dos nossos princípios e pugnaremos para que naquele local surja um projecto de qualidade, inovador e que, por direito próprio, seja uma referência na náutica de recreio em Portugal e principalmente da cidade de Lisboa. Para a nova administração, bons ventos e melhores marés ! A Direcção da ANMPN |
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(Transcrição do artigo publicado no Diário Económico)
O BBVA e o BCP assumem, em conjunto, mais de 54% do capital da nova concessionária da marina localizada na zona da antiga Expo’ 98.
A Marina do Parque das Nações, cuja assembleia geral para eleger os novos órgãos sociais está marcada para 26 de Novembro, quer integrar a rede de infra-estruturas que irão apoiar a America’s Cup, caso Portugal vença a candidatura para a organização do maior evento mundial de vela, em 2007.
Após um conturbado processo judicial entre a Parque Expo e a Europroject, a concessionária inicial da marina, as rédeas do projecto encontram-se agora nas mãos do Banco Bilbao Viscaya Argentaria (33,8%) e do Banco Comercial Português (20,66%), contando ainda com a participação dos espanhóis da OSHSA (27,81%) e da Parque Expo (16%). Os restante capital, 2,1%, está disperso por pequenos accionistas.
Com um passivo de cerca de 25 milhões de euros, os novos accionistas aceitaram converter os créditos detidos na empresa em capital, no âmbito de processo de recuperação da empresa. Por seu turno, para que a viabilização pudesse ter sido concretizada, a Parque Expo permitiu que o concessionário, agora com novos accionistas, voltasse a explorar a marina, pondo assim um ponto final na querela que a opunha à entidade concedente, entre acusações de incapacidade de gestão do espaço e de deficiência do projecto.
O plano estratégico da sociedade, a anunciar brevemente, tem como objectivo prioritário viabilizar a exploração do espaço náutico do Parque das Nações, por forma a dotá-la de condições para que possa estar operacional já no próximo Verão.
O primeiro passo será dado, segundo o Diário Económico apurou junto de fonte ligada ao processo, com a definição do ‘lay-out’ da marina, seguida de operações de dragagem e colocação dos ‘fingers’ e passadiços, permitindo à Marina do Parque das Nações retomar as suas embarcações das outras docas onde se encontram até hoje instalados, a custas da Parque Expo.
As previsões, de acordo com a mesma fonte, apontam para a nova infra-estrutura albergue, na bacia Sul, entre 300 a 400 embarcações.
