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Boas Práticas:2006-06-16

Navegue... mas em Segurança.

A Edição Especial do Boletim do Instituto Hidrográfico - Hidromar -, que foi distribuído durante a Nauticampo 2006, traz um conjunto de artigos com manifesto interesse para a náutica de recreio. Com a devida autorização dos respectivos autores, temos vindo a publicar alguns desses artigos. Em Fevereiro publicámos o «GPS Europeu - Galileo» da autoria do Sr. Cte. Sardinha Monteiro, em Abril publicámos «Todo o Cuidado é Pouco» da autoria do Sr. Cte. Proença Mendes, e hoje, do mesmo autor, publicamos o artigo «Navegue... mas em Segurança» que versa um conjunto de recomendações no âmbito da segurança da navegação, que devem ser seguidas por todos os nautas.

Aproveitamos para agradecer ao Sr. Cte Proença Mendes - Chefe da Divisão de Navegação do IH, a autorização que nos concedeu para mais esta reprodução.

Saudações Náuticas,

A Direcção da ANMPN


Navegue... mas em Segurança

O número de embarcações de recreio a navegar em águas portuguesas cresceu muito nos últimos anos. Este aumento conduziu a uma maior ocorrência de acidentes que, na grande maioria, seriam evitáveis através de melhores cuidados de prevenção.

A segurança marítima é uma responsabilidade partilhada e os navegantes devem contribuir com a sua parte: em terra, nos preparativos da viagem, e no mar.

Todos esperam que o patrão conheça as regras de segurança que se aplicam à sua embarcação. As autoridades, os outros navegantes e os seus passageiros confiam que ele sabe manobrar de forma segura,
que possui os equipamentos de segurança adequados e em boas condições, e que os sabe operar.

Boas práticas marinheiras

Manobra – Navegue sempre a uma velocidade segura e mantenha uma vigia constante, avaliando com todos os meios disponíveis se existe risco de colisão. Respeite as restrições existentes. Olhe antes de guinar. Conheça e respeite os limites da sua embarcação.

Treino – Mantenha-se treinado na manobra da sua embarcação. Treine atracações, manobras de recolha de náufragos, manobras de vela, e arte de marinheiro. Conheça a sua embarcação a fundo e saiba onde estão as ferramentas, os meios de socorro e salvação, estando apto para os operar. Esteja apto a aplicar primeiros socorros.

Cartas e Publicações Náuticas – Devem existir a bordo as últimas edições da Carta de maior escala e das Publicações Náuticas que cobrem a área onde se navega. Estas devem estar actualizadas através dos mais recentes Avisos aos Navegantes.

Meios de Salvação – Sabia que 90% dos afogados em acidentes marítimos não usavam colete de salvação?

O colete ajuda a manter a temperatura do corpo, evita a fadiga, permite a sobrevivência mesmo quando inconsciente, e tem um apito e uma luz para chamar a atenção. Actualmente, os coletes são compostos de materiais leves e cómodos, pelo que se aconselha o seu uso permanente. Use também agasalhos adequados pois, em águas frias, a principal causa de morte dos náufragos é a hipotermia. Em Portugal, a temperatura da superfície da água do mar varia entre 10 e 25ºC. A tabela seguinte mostra o tempo provável de sobrevivência para um náufrago vestido com roupas leves.
Temperatura da Água
Tempo de Sobrevivência
0ºC
20 min a 1 hora
5ºC
30 min a 2 horas
10ºC
1 hora a 4 horas
15ºC
Pode ocorrer a inconsciência em 2 horas mas não necessariamente a morte (mesmo após várias horas)
20ºC
Não resulta inconsciência ou morte a partir desta temperatura

Álcool a Bordo – A fadiga provocada pelo sol, pelo vento e pelo balanço da embarcação triplica o efeito de uma bebida em relação a terra firme. Simplesmente não beba!

Protecção Ambiental – Não provoque ondulação excessiva nas margens. Não deite lixo ao mar. Lave a sua embarcação com detergentes biodegradáveis em quantidades reduzidas. Não ateste os depósitos de combustível pois este sairá pelos respiradouros com o balanço. Evite ruído e manobras bruscas pois provocam stress na vida marinha.

Antes de largar para o mar

Apoio em Terra – Mantenha alguém em terra informado sobre o seu plano de viagem – mesmo que seja uma saída curta. Essa pessoa deverá saber quem vai a bordo e conhecer todas as características da sua embarcação de forma a informar as autoridades caso haja um atraso no seu regresso.

Inspeccione – Verifique o estado do casco, do motor e dos equipamentos. Certifique-se que existem os meios de salvação adequados e que tem combustível suficiente para a viagem. Distribua coletes pelos tripulantes, assegure-se que lhes servem e que são bem envergados. Faça um briefing de segurança.

Evite Perigos – Analise a carta de navegação com maior escala da área onde vai navegar, verifique alturas de maré e correntes, assinale os perigos. Aceda aos Avisos à Navegação em vigor para a sua zona.

Informação Meteo– Compreender a meteorologia e a agitação marítima é um aspecto chave da sua segurança. Os navegantes devem saber como obter as previsões relevantes antes de sair para o mar, assim como obter actualização destas informações a navegar. Assegure-se que o estado actual do tempo corresponde à previsão e tome precauções acrescidas caso este seja pior.

LISTA DE VERIFICAÇÃO PARA A LARGADA
Qual a previsão meteorológica?
Existem perigos ou restrições à navegação?
Tenho as Cartas e Publicações adequadas e actualizadas?
Existem coletes de salvação para todos os tripulantes?
O motor, o VHF e os equipamentos de segurança estão em boas condições?
Tenho combustível, água e mantimentos?
Existe um estojo de primeiros socorros, ferramentas e sobressalentes?
Ficou alguém informado do plano de viagem, do ETA, dos tripulantes e das características da embarcação?


CFR PROENÇA MENDES
CHEFE DA DIVISÃO DE NAVEGAÇÃO
navegacao@hidrografico.pt

Navegue... mas em Segurança - Artigo publicado no Boletim do Instituto Hidrográfico - Hidromar N.º 92, II Série -, aqui reproduzido com autorização do autor.
 
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